南京机场疫情源头航班揭秘，哪个航班引发连锁传播？
南京机场疫情源头：CA910航班
经过流行病学调查和基因测序比对，南京禄口机场疫情的源头被锁定为中国国际航空CA910航班（莫斯科—南京），该航班于2021年7月10日抵达南京禄口机场，机上乘客中检测出新冠病毒阳性病例，随后病毒在机场保洁人员中传播,并进一步扩散至社会面。
CA910航班为何成为疫情源头？
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国际航班输入风险高
CA910航班来自俄罗斯莫斯科，当时俄罗斯疫情较为严重，该航班此前已多次触发熔断机制，由于国际航班乘客中可能存在无症状感染者，病毒在机场清洁、货运等环节发生传播。 -
机场保洁人员感染
禄口机场的保洁人员同时负责国际和国内航班的清洁工作，导致病毒从国际区域传播至国内区域，7月20日，机场9名保洁人员核酸检测呈阳性,随后疫情迅速蔓延。 -
Delta变异株的高传播性
此次疫情由Delta变异株引发，其传染性强、潜伏期短，使得病毒在短时间内扩散至江苏、湖南、四川、北京等多个省市。
疫情传播链及后续影响
南京机场疫情发生后，病毒通过机场工作人员、旅客及其密切接触者向外扩散,具体传播路径包括：
- 机场工作人员家庭感染：多名保洁人员的家属确诊,并进一步在社区传播。
- 跨省旅游传播：部分旅客在机场感染后前往张家界、扬州等地,引发新一轮聚集性疫情。
- 全国多地关联病例：截至8月初，全国十余个省市报告了与南京机场相关的病例,其中扬州疫情最为严重。
此次疫情暴露了国内机场在境外输入防控上的漏洞，促使政府加强国际航班管理,包括：
- 严格闭环管理：国际航班保障人员必须闭环作业,避免交叉感染。
- 增加核酸检测频次：高风险岗位人员每日一检,降低传播风险。
- 调整熔断机制：对多次检出阳性的航班加大熔断力度。
南京机场疫情的教训与启示
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国际航班仍是防疫重点
此次疫情提醒我们，即使国内疫情平稳，国际航班的输入风险仍然存在，必须严格执行“外防输入”政策。 -
机场高风险岗位需加强防护
保洁、货运、地勤等人员与境外航班接触频繁，应做好个人防护,避免交叉感染。 -
快速流调与精准防控至关重要
南京疫情初期因流调不够迅速，导致病毒扩散，后续各地加强大数据追踪,提高了防控效率。
南京禄口机场疫情的源头航班是CA910（莫斯科—南京），该航班带来的Delta变异株通过机场保洁人员形成传播链，最终波及全国多地，此次疫情再次凸显了国际航班输入风险，也促使中国进一步完善了机场防疫体系，如何平衡国际通航与疫情防控,仍是全球航空业面临的重大挑战。
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