石家庄神州行车队司机，疫情下的无名英雄

神州行车队司机的真实故事**

2021年初,石家庄成为全国关注的焦点，突如其来的新冠疫情让这座千万人口的城市按下了暂停键，在严格的封控措施下，公共交通停运，居民出行受限，但有一群人却逆行而上，默默承担着城市运转的重任——他们就是石家庄神州行车队的司机。

在这场没有硝烟的战争中,这些司机不仅是城市交通的保障者，更是抗疫一线的“摆渡人”，他们是谁？他们经历了什么？我们就来揭开这些无名英雄背后的故事。

疫情突袭，神州行车队临危受命

2021年1月2日,石家庄报告首例本土确诊病例，随后疫情迅速蔓延，全市进入紧急状态，公共交通停运，社区封闭管理，但医护人员、防疫物资、生活必需品仍需运输。石家庄神州行车队接到了政府的紧急调度任务——负责接送医护人员、转运密接人员、运送医疗物资。

这些司机并非专业的救护人员,他们只是普通的网约车司机，但在疫情面前，他们没有退缩，他们穿上防护服，戴上口罩和护目镜，24小时待命，成为这座城市最可靠的“生命线”。

他们是谁？普通人的非凡选择

神州行车队的司机来自各行各业,有的是退伍军人，有的是下岗再就业人员，有的是为了养家糊口而选择开网约车的普通人，但在疫情面前，他们都有一个共同的身份——抗疫志愿者。

退伍军人老张：军魂不改，冲锋在前

老张是车队里年纪较大的司机,曾在部队服役多年，疫情爆发后，他主动请缨承担最危险的转运任务，他说：“当兵的时候保家卫国，现在退役了，能出一份力就出一份力。”

单亲妈妈李姐：为了孩子，也为了这座城市

李姐是一位单亲妈妈,平时靠开网约车维持生计，疫情期间，她每天凌晨4点起床，接送医护人员上下班，她说：“我也有孩子，我知道那些医生护士的家人也在担心他们，我能做的就是安全地把他们送到医院。”

90后小伙小王：第一次觉得自己的工作这么有意义

小王是个90后,平时开网约车只是为了赚点零花钱，但在疫情期间，他主动报名加入应急车队，负责运送核酸检测样本，他说：“以前觉得开车就是份工作，现在才明白，我们也能救人。”

他们的日常：高风险、高强度、高压力

这些司机的工作远比想象中艰难：

• 高风险：每天接触大量医护人员和密接者，稍有不慎就可能被感染。
• 高强度：24小时待命，经常连续工作十几个小时，只能在车里短暂休息。
• 高压力：家人担心他们的安全，但他们依然坚持上岗。

一位司机回忆道：“最紧张的时候，我们一天要跑几十趟医院，防护服一穿就是十几个小时，连上厕所都成问题。”

他们的贡献：城市的“隐形守护者”

在石家庄抗疫最艰难的时期,神州行车队的司机们累计：

• 接送医护人员超过10万人次
• 转运密接者数千人
• 运送医疗物资数百吨

他们的付出,保障了医疗体系的正常运转，也让无数家庭在隔离期间得到了必要的帮助。

致敬平凡英雄

疫情终会过去,但这些司机的故事不应被遗忘，他们不是明星，不是网红，甚至很少有人知道他们的名字，但他们用实际行动诠释了什么是责任与担当。

石家庄神州行车队的司机们，是疫情下的无名英雄，是这座城市的真正守护者。

当我们回顾这段历史时,英雄不一定是站在聚光灯下的人，也可能是那些默默无闻、却始终坚守岗位的普通人。